汽車尾氣過濾器
金德新材料有限公司生產(chǎn)的碳化硅粒度砂和微粉越來越廣泛了,目前高附加值無壓燒結(jié)陶瓷等制品外,現(xiàn)在用于DPF(汽車尾氣過濾器),作為一種新材料,近年來,SiC材料作為一種新型的柴油車尾氣顆粒物過濾材料獲得了迅速發(fā)展,正逐步取代目前廣泛應(yīng)用的堇青石多孔陶瓷材料。結(jié)合堇青石和SiC過濾材料的性能特點,重點概述了2種SiC改性過濾材料(重結(jié)晶SiC,RSiC和硅結(jié)合SiC,S-iSiC)的研究和應(yīng)用進展,并介紹了SiC顆粒物過濾器的市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景。
DPF采用特定結(jié)構(gòu)的耐高溫材料截留排氣中的顆粒物,并適時進行過濾器再生,從而降低顆粒物排放。其中過濾材料是制約過濾器整體性能(如過濾效率、排氣壓力和耐久性能等)的關(guān)鍵因素。近年來,碳化硅材料借其優(yōu)異的耐熱、耐腐蝕和導(dǎo)熱性能受到廣泛青睞油車尾氣顆粒物過濾材料,金德新材料生產(chǎn)的碳化硅即將成為新型的柴有車尾氣顆粒物過濾材料。
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